Cuando el aire huele a humedad o a moho al prenderlo, el problema está en el filtro y en el evaporador. Así se limpian.
Respuesta rápida
Para limpiar el aire acondicionado del carro: cambia el filtro de cabina (casi siempre está detrás de la guantera), aplica un limpiador de evaporador en espuma o aerosol por la entrada de aire o el drenaje, según indique el producto, y limpia las rejillas con brocha y microfibra. El mal olor viene de humedad y moho en el evaporador; el aromatizante en la rejilla no lo quita.
Esta guía es una parte de cómo quitar el mal olor del carro, donde está el método completo para encontrar la causa.

El aire acondicionado enfría el aire pasándolo por el evaporador, una pieza que queda fría y mojada por la condensación. Si el auto se apaga con el aire prendido, esa humedad queda adentro, junto con el polvo que trae el aire: ahí crecen moho y bacterias. El filtro de cabina, que atrapa polvo y hojas, también guarda humedad cuando está saturado.

Un hábito ayuda mucho: apagar el aire frío unos minutos antes de llegar y dejar solo el ventilador, para que el evaporador se seque. Y cambiar el filtro de cabina según el manual del auto, o antes si se maneja en zonas con mucho polvo.
Si el aire no enfría, hace ruido o gotea agua hacia adentro del auto, no es un problema de limpieza: es carga de gas, compresor o drenaje tapado, y lo resuelve un taller de aire acondicionado.
El cambio de filtro de cabina con limpieza del sistema es un adicional rápido y fácil de explicar: el cliente siente la diferencia apenas prende el aire. El filtro se cobra aparte, según el modelo del auto. Para ponerle precio sin adivinar, mide cuánto tiempo le toma a tu equipo en varios autos, calcula el producto por auto con la calculadora de costo de insumos y aplica el método de precio de lavado de tapiz.
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Crea tu cuenta gratisCambiando el filtro de cabina, aplicando un limpiador de evaporador por donde indica su ficha, dejándolo actuar y secando con el ventilador, y limpiando las rejillas con brocha y microfibra.
Porque en el evaporador, que queda frío y mojado, crecen moho y bacterias, y porque el filtro de cabina saturado guarda humedad.
En la mayoría de los autos, detrás de la guantera. En otros, debajo del parabrisas o bajo el tablero; el manual del auto lo indica.
Según el manual del auto, o antes si se maneja en zonas con mucho polvo o el aire empieza a oler mal.
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