La alfombra fija del piso se ensucia más que nada en el auto. Así se limpia a fondo sin que quede húmeda por debajo.
Respuesta rápida
Para lavar la alfombra del carro, saca los tapetes, aspira con un cepillo que suelte la arena, pretrata las manchas, aplica un limpiador de alfombras o tapicería, cepilla y retira el agua sucia con una extractora. Lo más importante es no dejarla húmeda por debajo: bajo la alfombra hay un aislante que retiene el agua y produce olor a humedad.
Esta guía es una parte de la limpieza de interior del auto, donde está el servicio completo en orden y cómo cobrarlo.
Esta guía es para la alfombra fija que cubre el piso del auto. Los tapetes o cubrepisos que se sacan tienen su propia guía: cómo lavar los tapetes del carro. La alfombra del techo es otra cosa y se trata con mucho más cuidado: cómo limpiar el techo del carro por dentro.


Debajo de la alfombra hay una capa de aislante acústico que absorbe agua como una esponja y casi no ventila. Si se moja de más, por un lavado con manguera o por una filtración, puede quedar húmeda días aunque arriba se sienta seca, y ahí aparecen el olor y el moho. Por eso en un carwash no se lava la alfombra con manguera ni hidrolavadora: se trabaja con poca agua y se extrae.
El bicarbonato espolvoreado sobre la alfombra seca y aspirado después puede ayudar a absorber olores, pero no limpia la suciedad. Las mezclas con vinagre no tienen ficha técnica y pueden dejar su propio olor. Para un negocio conviene un producto con ficha y con instrucciones de dilución: el resultado es repetible auto tras auto.
El lavado de alfombras se cobra aparte del lavado. Casi todo su costo es tiempo de tu equipo y un poco de producto, así que para ponerle precio sin adivinar:
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Crea tu cuenta gratisSe aspira a fondo, se pretratan las manchas, se aplica poco limpiador de alfombras, se cepilla y se retira el agua sucia con un paño húmedo bien escurrido o una extractora. Lo importante es no empaparla.
Porque el aislante que hay debajo retiene agua y casi no ventila. Si se mojó de más, puede seguir húmeda por debajo aunque arriba se sienta seca.
No conviene: mete demasiada agua bajo la alfombra y en el aislante. Dentro del auto se trabaja con poca agua y extracción.
Cepillando en seco para soltarla y aspirando en pasadas cruzadas, corriendo los asientos para llegar a los rieles.
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