El método es el del auto, con tres diferencias: el techo, la tolva y el barro de abajo. Cómo resolver cada una.
Respuesta rápida
Una camioneta se lava con el mismo orden que un auto (rines primero, prelavado, de arriba hacia abajo, dos baldes y secado inmediato) con tres cuidados más: el techo se lava con una escalera o plataforma y un cepillo o guante con mango, nunca apoyándose en la pintura; la tolva o caja se lava aparte con desengrasante si lleva carga; y los bajos y pasos de rueda, que suelen traer barro, se enjuagan a fondo antes de tocar la carrocería.
Esta guía es una parte de cómo lavar el carro paso a paso, donde está el lavado exterior completo en orden.
Se le dice camioneta, pickup, troca (México), SUV o 4x4. Lo de esta guía sirve para todas.


Una caída desde una escalera mojada es el accidente más común al lavar camionetas. La escalera o la plataforma tienen que estar firmes y secas, y nadie se sube a los estribos ni al parachoques para alcanzar el techo.
Una camioneta lleva más tiempo, más agua y más producto que un auto. Por eso casi todos los lavaderos le ponen un precio distinto, por tamaño. Para ponerle precio sin adivinar, mide cuánto tiempo le toma a tu equipo en varios autos, calcula el producto por auto con la calculadora de costo de insumos y aplica el método de cuánto cobrar por lavar un auto.
Crea el lavado de camioneta con su propio precio. El ticket guarda además el tipo de vehículo, y el reporte del mes lo muestra en cada lavado.
En Control Carwash lo creas como servicio adicional con su precio: el lavador lo marca en el ticket, se suma al cobro y entra en su comisión según la regla que configures. En los reportes ves cuántas veces lo vendiste en el mes.
Cada servicio con su precio, en el ticket y en la caja. La comisión del lavador se calcula sola.
Crea tu cuenta gratisCon el mismo orden que un auto, más tres cuidados: el techo desde una escalera o plataforma con cepillo o guante con mango, la tolva aparte y los bajos con barro enjuagados primero.
Desde una escalera de tijera o una plataforma firme, con un cepillo suave o un guante de microfibra con mango, sin apoyarse en la pintura.
Con desengrasante si llevó carga con grasa, cepillo y enjuague. Si tiene protector de tolva, conviene sacarlo y lavarlo aparte.
Porque lleva más tiempo, agua y producto que un auto, y más trabajo en los bajos y el techo.
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Cada problema de la pintura tiene su método. Y cada uno se puede cobrar.
Precio fijo para cada servicio, comisión del lavador calculada sola y la caja del día al instante. Pruébalo gratis, sin tarjeta.
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